最好利源精制拟募资30亿元加码轨道车辆制造及

利源精制拟募资30亿元加码轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目

周三晚间，利源精制宣布拟募集资金30亿元，与世界较大综合商社之一的日本三井物产金属共同实施 轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目 。项目完成后，公司将具备年产轨道车辆1000辆的生产能力，从而成为我国继中国南车、中国北车之后又一家强有力的轨道车辆整车制造商，并由此成为我国轨道车辆整车制造领域一家具有完整产业链的民营股份制企业。

牵手三井物产金属

预案显示，利源精制拟以不低于19.32元/股的价格，非公开发行不超过1.56亿股，募集资金不超过30亿元，拟全部用于 轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目 。公司拟以设立在天津滨海高新区的全资子公司 天津利源轨道车辆制造有限公司，作为项目的实施主体。

值得一提的是，此次募资项目由利源精制与日本三井物产金属株式会社共同实施。其中，利源精制负责提供轨道车辆制造所需土地、工厂设备等的投资；三井物产金属负责提供日本轨道车辆制造技术人员，以及轨道车辆制造技术、设计、自动化系统等技术信息，同时负责整车的销售工作。据公司测算，根据IHS Automotive的预测该项目财务内部收益率(税后)为16.33%，项目增量投资回收期(税后)为8.79年。

三井物产金属隶属于三井物产株式会社金属资源本部，是三井物产全资子公司。三井物产金属是一家营销，物流，风险管理机能集于一体，并一直致力于为日本以及世界各国的企业提供综合性服务的商社。三井物产成立于1947年，是世界上较大的综合商社之一，在全球67个国家和地区而标准规定了实验力的误差与波动范围设立了147个事务所及海外办事机构，子公司和关联企业总数有426家。

预计年产1000辆轨道车辆

利源精制以建筑铝型材起家，发展到以工业铝型材为主，逐渐向铝型材深加工和高端装备制造商转型。公司上市后，经过两次募资实施了 特殊铝型材及铝型材深加工项目 、 大截面交通运输铝型材深加工项目 和 轨道交通车体材料深加工项目 。

利源精制表示，该项目建成后，将形成动车组400辆/年、铝合金城轨地铁400辆/年、不锈钢城轨地铁200辆/年的轨道车辆制造能力，同时新增铝型材深加工产品5万吨/年的生产能力该项目总投资42.3亿元，项目建成后将成为我国轨道车辆整车制造领域一家具有完整产业链的民营股份制企业。

公司称，此次募投项目的实施，有利于抓住轨道交通制造业发展的契机，使公司形成动车组、城轨地铁车辆的研发能力、制造能力，实现首发募投项目、再融资项目有机衔接起来，能使 大截面交通运输型材项目 和 轨道交通车体材料深加工项目 效益较大化，有利于发挥公司产品的协同效应，延伸了产业链和产品链，进一步拓展下游高端客户群体，进而提高自身盈利能力，保障未来业绩的稳步增长。