儿童出境游大数据00后出境游比80后提前20年-【新闻】

端午小长假结束后，紧接着便是儿童节，不少幼儿园、小学都会在这一天举行游园活动。不过，就在前两天，杭州的刘先生向儿子的班主任请假，说儿子不能参加学校的活动了，因为他想带孩子去香港迪士尼玩一趟。为什么要在这个时间节点出去玩呢？不仅是因为有假期，还因为现在出游价格相对暑假要便宜不少。

带着孩子去旅行，已经是现在不少年轻爸妈的主要假日状态。“世界那么大，我想去看看，也想带孩子去看看”，是他们中不少人的心声。近日，阿里巴巴旗下的综合性旅游出行服务平台飞猪发布了“儿童出巡世界趋势分析与预测”，里面的数据让好多爸妈深有同感。

孩子能出门就带着出境游了 00后首次出境比80后早20年

“我123下一页但带孩子出境游，并不是件简单的事，首先就表现在费用支出上。飞猪数据显示，带孩子出境游时，家长们“舍得花”的心态更甚。83%的家长会因带孩子而预订更高价位的酒店，旅游时每天的人均花费也会增加20%左右。

“出境旅游时我住过最廉价的旅馆，应该是香港重庆大厦里的那间‘鸽子笼’，当时一晚上的价格是400元人民币左右。”小葛也是80后，现在有一个5岁的儿子和一个1岁半的女儿，“那时候我刚结婚，和太太两个人经常出去旅游，为了省钱，住差一点没关系。”不过现在，只要带孩子一起出去，他们一定会选择星级酒店，一晚上的价格都在2000元人民币左右。

除了住宿，小葛觉得带孩子出去玩，花钱特别的松。“比如，上次去东京，孩子看到街边形形色色的扭蛋机、娃娃机，根本就挪不动步，几乎每到一个地方就要扭上几个蛋，抓几个娃娃。虽然每一次的花费都不大，但结束旅行后一算，也花了将近2000元。”飞猪数据也显示，“看到什么都想要”的小朋友是家长旅游预算的“破坏王”，很多零散开销根本无法提前预测。

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据昆明铁路局消息，昆明东站“三级六场”扩能改造工程5月31日完成，标志着云南最大铁路枢纽正式投入使用，对于云南省完善路网结构，提升运输能力，更好服务和融入“一带一路”发展战略具有重要意义。

昆明东站是混合式“三级四场”，是云南最大的货物列车编组站，进出云南的货物列车都在这里进行到达、解体、编组、出发作业。

中铁一局昆明铁路枢纽项目部书记孟振介绍，中铁一局负责“四电”系统自动化驼峰、电气化、电力、信号机等上千件设施设备的安装调试，架设、敷设各类线缆550条公里，新建和改造房屋总建筑面积52000多平方米。

随着沪昆铁路六沾二线扩能改造完成、昆玉河线通车，尤其是沪昆高铁、云桂铁路的开通运营，进出云南的货物列车与日俱增，车站解编办理能力远不能满足需求，拥堵时有发生，制约了铁路物流和云南经济社会的进一步发展。

中铁六局昆枢项目部书记王腾说，将昆明东站混合式“三级四场”扩能改造成双向纵列式“三级六场”，由既有单向解编扩建为双向解编，提升车站的解编能力和效率，真正做到货畅其流。开工以来，中铁六局累计完成新铺线路55千米，新铺道岔88组，上道砟近14.5万立方米。

经“三级六场”扩能改造，昆明东站可存车辆线路由50条增至96条，查定能力由原来的6598辆增至13000辆，货车日均办理能力实现翻番。

以昆明东站“三级六场”为核心的云南最大铁路枢纽投入使用后，北上广等经沪昆、南昆铁路进出昆明的客车可绕开昆明东站，直接进入昆明站；成昆、昆河铁路等方向进出昆明货车正好相反，可绕开昆明站，直接进入昆明东站，实现了客货列车分流，互不干扰，客货运输效率大幅提升。

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