【消息】北京公交穿新鞋米其林加速中国战略
2006年12月30日,北京的天空飘落着2006年的最后一场大雪的雪花。北京公交387路负责技术的于队长可以踏实地坐在办公室了,他不必担心公交车的轮胎被扎破了,这一切要感谢米其林。 多年来,北京公交车一直使用买入价格相对便宜的斜交胎,随着北京公交车的技术升级,2005~2006年更新的大型公交车中大量使用了米其林的低扁平无内胎子午胎,如今这种轮胎使用了一年时间。于队长指着雪中的大型公交车说,换了米其林胎油耗降了不少,故障率下降了98%。他解释说,在雨雪天轮胎特别容易被扎坏,这种天气一个车队一天至少换下6条轮胎,可今天一条胎都没坏,因为米其林胎是无内胎的子午胎,不怕扎。 从技术角度讲,有内胎的轮胎被扎后,轮胎内充的气会从内胎和外胎之间跑出;而无内胎轮胎可以把扎入的钉子紧紧夹住,保证气体不会泻漏。米其林(中国)投资有限公司卡客车部梁首军先生说,北京公交使用米其林轮胎的数量相当于北京公交使用轮胎总量的25%,经统计,轮胎故障率下降约80%,同时轮胎的百公里使用成本比斜交胎大幅度下降。 据了解,成本下降的主要原因,一是米其林轮胎内增加了一个可以用于刻沟的夹层,当轮胎的花纹即将被磨平的时候,可以通过刻沟加深花纹,使轮胎增加大约25%的使用寿命,而刻沟的成本只有新胎价格的5%;二是米其林轮胎的品质好,可以反复翻新使用。包括使用了翻新等措施,北京公交的斜交胎最大使用里程大约为16万公里,而米其林胎可跑70万公里。 梁首军说:“北京公交车斜交胎的使用成本为每百公里1.25元(包括购买的成本),使用米其林后降为百公里0.54元,而且成本还有下降的空间。”据石油行业统计,我国机动车的能耗占石油能源消耗的52%。根据“十一五”规划,到“十一五”期末,我国万元GDP能耗要比“十五”期末降低20%左右,运输行业在节能方面任务重大。梁首军介绍说:“目前,在中国只有米其林推出了绿色卡客车轮胎,这种XZA2+ENERGY轮胎在橡胶中加入了硅,使轮胎的滚动阻力降低,同时在湿滑路面上的刹车距离减少了20%,横向抓地力也大幅度提高。这种轮胎的滑行距离比普通轮胎提高了9.6%,可以节省燃油4%;与斜交胎比,可以降低30%的滚动阻力,节省6%的燃油。”他说,在中国举行的首届卡车节能大赛上,装有米其林轮胎的卡车获得了包括拖挂车在内的六个奖项。 梁首军指出,现在中国的卡客车轮胎大量使用斜交胎,使用子午胎已经成为国际趋势,而且子午胎日益扁平化,子午胎在中国有非常好的市场前景。梁首军说,现在米其林已经把卡车原来的双胎改成一条胎——米其林的X-one,在拖挂车使用条件下,X-one的应用可降低车辆自重350~600kg;由于扁平胎的使用可以降低车高,从而获得更多的装载空间,提高8%的运能。 就行业而言,目前我国已经成为世界上第二大橡胶使用国,提高每条轮胎的使用寿命将大大降低橡胶的进口,同时降低轮胎生产造成的能耗,减少废旧轮胎的污染。据悉,通过使用节能轮胎实现节能,已经提到中国道路运输协会的议事日程,一场扁平子午胎的推广将在中国兴起,米其林完全有可能成为其中最大的获益者之一。
- 中国艺术玻璃行业三评结束过塑机琼海无心磨床滴灌设备分条机Frc
- 瓦楞纸箱之市场探索虎林过滤设备造纸机摄相机酒店毛毯Frc
- 清华师生走进和利时体验科技创新魅力特殊印刷咖啡壶龙虾养殖封罐机专业电缆Frc
- 住友化学表示愿促进日本与大连经贸合作推力轴承发酵设备益智玩具水晶头管阀Frc
- 纽约时报互联网正向实体物联网演变钢板金属铸件地板打蜡缝纫设备财产质押Frc
- 单钢轮振动压路机两种传动系统谁主沉浮卷尺高压电源舞台设备扳手卫生消毒Frc
- 齐鲁化工城PP价格平稳纯平电视鞋扣渗碳炉石材栏杆仿木砖Frc
- 上海虹口区完成既有玻璃幕墙建筑普查工作赤水陶瓷基板电动闸阀化学家教轧花机Frc
- 国内冰醋酸出厂价格113座厕肚兜铲运机冲压模陶瓷板Frc
- 中华人民共和国辽宁城市交通项目首饰包装专业丙纶纤维切边机数码钢琴Frc