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【新闻】国际跨海大桥工程厄勒海峡大桥跨度16公里可调温控器

发布时间:2020-10-18 17:42:37 阅读: 来源:垃圾桶厂家

厄勒海峡大桥是一座横跨厄勒海峡的国际跨海大桥,连接哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默,全程跨度16公里,由三部分组成,其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。于1995年动工,2000年5月完工,是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。

根据2000年的物价指数,整个大桥计划,包括陆上的行车路和铁路的连接道,造价为301亿丹麦克郎(即约合40.3亿欧元),而整个投资则预计会在2035年回本。瑞典方面则多花10亿欧元,兴建一条新的隧道,作为铁路线的新连接道。

厄勒海峡大桥从马尔默出发,海峡中建造了一座1.3平方公里的人工岛,靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道,为的是避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线和为国际航运留出通行水道。

大桥西侧的海底隧道长4050米,宽38·8米,高8·6米,位于海底10米以下,由五条管道组成。它们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道。它是目前世界上最宽敞的海底隧道。中间的人工岛长4050米,将两侧工程连在一起。东侧的跨海大桥长7845米,上为4车道高速公路,下为对开火车道,共有51座桥墩,中间是斜拉索桥,跨度490米,高度55米,是目前世界上承重量最大的斜拉桥。

丹麦和瑞典有一条天然的分界线厄勒海峡,这条天堑将丹麦和瑞典一分为二,丹麦首都哥本哈根和瑞典的工业重镇马尔默在很长一段时间里只能隔空而望。随着社会进步,两岸居民更加需要互通有无,两点连一线,必将产生巨大的经济能量,而厄勒海峡则成了无法逾越的天然屏障,于是在1991年,两国政府达成协议,计划建造一架横跨厄勒海峡的国际跨海大桥。

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